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Tesla特斯拉全新Model3试驾体验——出色的入门级电动汽车

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文章源自:Engadget UK,tubetech试译。后附Tesla Model3内设及外观图

Tesla特斯拉全新Model3试驾体验——出色的入门级电动汽车

车型虽小,但内部空间不小

特斯拉Tesla将Model 3作为Model S的一个简化版本。Model 3的内部有配备了真皮座椅,提供了Model S上所有的那些内设。尽管比S矮几英寸,但Model 3并没有在腿部空间上省钱。我身高超过1.8米,但在三人座的后座上,我感觉不太挤。

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model3交车现场

电池&加速不及特斯拉Model S,但动力依旧澎湃

特斯拉Model 3的电池组比S要小,所以别指望有狂暴模式(它还没有提供这种模式),可以干掉兰博基尼。但是,尽管如此,这款车的速度绝不会让你失望。在起步加速里,这款车绝对不“懒”。每当你踩一脚油门,你都能感受到这辆电动车带给你的澎湃动力,集聚在一起,迸发出来。

我在3.5万美元的基础版中试驾,它有354公里的续航和5.6秒的0-60英里加速(约96公里)。如果你选择了高续航版本(多9000美元的在电池选项上),这个加速数字会下降到5秒,并将其续航延长至498公里。这意味着,在更大的电池容量下,理论上你可以从加州圣地亚哥到亚利桑那州的斯特兹代尔,然后再充电。

不能无限制使用充电站,需支付小费用

当然,当特斯拉Model 3完全与特斯拉的超级充电站网络兼容。然而,与Model S和X不同的是,Model 3的车主不能无限制地使用充电站,而是每次充电时都要支付一小笔费用。(不知道到时候国内情况如何)

总结

不过,总的来说,这是一个非常不错的价格,价格为3.5万美元(约23.5万)。在这个价位上,你可以买到宝马2系或者奔驰车,但是为什么忍受汽油的麻烦呢?Model 3可能会牺牲一些S的性能(P100D的狂暴模式),但是它提供了一个更合适的价格和流畅的驾驶体验。

最后送上Tesla Model 3“写真”一套

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奥美电动汽车,转载链接。

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