Smog check不过怎么办？
在美国加州，如果你的车辆在Smog Check（尾气检测）中未能通过，通常需要采取以下步骤：
了解失败原因：
检测站会给你一份详细的报告，说明车辆未通过的具体项目，例如某些排放物超标，或者车载诊断系统（OBD）有故障码等。
理解这些信息是解决问题的第一步。
寻求诊断和维修：
将车辆开到有执照的Smog Check维修站（Smog Check Repair Station）进行专业的诊断和维修。
常见的导致Smog Check失败的原因包括：
三元催化器故障： 可能是积碳、中毒或损坏，需要清洁或更换。
氧传感器问题： 传感器故障会影响燃烧效率和尾气排放。
火花塞问题： 积碳或烧蚀会影响燃烧，导致排放超标。
发动机系统清洁不足： 油路、进气管、节气门等部件的积碳或脏污可能导致排放不达标。
检查发动机灯（Check Engine Light）亮起： 这通常表示存在排放相关的故障。
不完整的驾驶循环（Incomplete Drive Cycle）： 如果你最近重置了车载电脑，或者行驶里程不足，车辆的监控系统可能还没有准备好进行检测，需要进行一定的驾驶循环后才能重新检测。
重新检测：
维修完成后，你需要将车辆带回Smog Check检测站进行重新检测。
通常，在第一次检测失败后，你有一定的免费重新检测机会（例如在DC，20天内有两次免费重检机会）。
请务必携带维修记录和相关文件。
考虑援助计划（如果符合条件）：
加州有一个消费者援助计划（Consumer Assistance Program, CAP），可以帮助符合条件的车辆车主承担与Smog Check相关的维修费用。
根据车辆年款，你可能符合获得最高达$1450（1996年及更新车型）或$1100（1976-1995年车型）的维修资助。
具体申请流程和资格要求，可以查询加州汽车维修局（Bureau of Automotive Repair – BAR）的网站。
如果仍未通过或有特殊情况：
如果你在维修后仍未通过，或者有特殊情况（例如部分零件无法获得），可以联系Smog Check裁判员计划（Smog Check Referee Program）。他们提供咨询和重新测试服务，但通常不提供诊断或维修。
在某些特定情况下，你可能符合豁免（waiver）或临时操作许可证（temporary operating permit）的条件，但这需要咨询DMV。
重要提示：
不要试图通过作弊手段通过Smog Check，这不仅违法，也无法真正解决车辆的排放问题，还可能面临罚款。
定期对车辆进行维护保养是预防Smog Check失败的最佳方法。
检查发动机灯亮起时，应及时处理。
如果你在加州，可以访问加州DMV网站或汽车维修局（BAR）网站获取更详细和最新的信息。
