有的车停放了四年放出来卖，还值得购买吗？

有的车停放了四年放出来卖，还值得购买吗？给你的感觉是咋样

这句话大家都听过吗？车不怕开，就怕跑。其实我更害怕的不是开车，而是开车。一辆开了四年的车和一辆开了四年的车，你认为哪一个车况更好？例如，一辆两班制出租车四年内行驶了50万至60万公里。按照这个里程数，无论保养得多么好，它仍然接近报废。

如果你现金紧缺，买车是为了自己代步，并且了解车况，可以考虑购买。因为如果车况良好的话，即使停了4年，也不会有什么大问题，车内只有各种油和水，更换电池，检查各种电子元件，检查制动系统，必要时更换。

然后检查并更换各种线路、线束、轮胎和橡胶件（橡胶带、发动机皮带）。这几乎是立即完成的，对于普通汽车来说花费并不多（这取决于汽车）。更换后，与普通旧二手车几乎没有什么区别。但这里要提醒大家的一点是，如果你对车况不了解、不熟悉的话，不建议购买长期停放的车辆的话。

这可能比买二手车或普通车更好。普通车会花费更多，因为如果您不了解汽车，您将不知道为什么停放普通车，但不规则的黑色车或发生过事故或被淹没的车。进水了，要花很多钱去买来更换这三个主要故障，所以还不如买一辆二手车。

首先，车辆检查多久了？如果不进行检查，该车将被视为黑车。第二，四年过去了，车辆的橡胶件基本老化，燃油管肯定已经开裂。制动分泵、离合器指示总泵腐蚀，制动油氧化变质，底盘大部分腐蚀，减震器、横拉杆、上下臂生锈。

机油氧化变质，各部位润滑油全部流回油底壳。车身上的油漆已经变色，铁皮应该有部分生锈了。那三大件呢？你必须把它拆开才能找到答案。电池和轮胎被报废。第三，内饰件和织物应腐烂，皮革应变质，塑料件应变色和起泡。

一辆停了四年的车是否值得买，取决于两点：一是车况，二是价格。如果原车主停放的时候照常开着车，有时开出去路过，那么就看价格低了，可以考虑一下。否则，如果一直放着不动，即使保养得好，价格再低，你也买不到。

1、汽车是机械产品，就像工厂里的机器一样，越好一些零件的表面越用越光滑。有些零件两年内就会氧化生锈，四年后就不能再使用，需要更换。这就是为什么出租车比私家车行驶里程更多但更不容易出现问题的原因。

2、另一个是油路和电池。电路很好，但橡胶可能有点旧。由于长期失电，必须更换电池。如果输油管道4年不通气，有可能管道已经被泥沙堵塞，就像人体血管的冠状动脉一样，无法正常供油。

3、轮胎底盘也有问题，如果轮胎的某一部分长期受力，就会变形，如果一直这样，底盘也会比正常行驶更快地失去弹性。长时间处于一个位置。如果停放在通风良好、环境干燥的车库内，可以考虑以下几个方面。1、由于漆面不受阳光直射，所以应该问题不大。

2、电控系统电路和插头塑料件的老化问题问题不大。3、如果以上两点都可以接受，且价格在理想范围内，想要购买的话，应该注意以下几点。1、观察发动机油和齿轮油的颜色。如果是棕色或黑色，继续检查是否是乳白色。

我认为长时间停放车辆的主要危险是整车断电，运动部件严重生锈而无法工作。因此，一辆放置了4年左右的汽车已经是“一堆废品”，不再适合使用。即使免费送你去维修，费用也可能比买新车还高，这是没有意义的。